長榮集團第十艘S型船「長敬輪」(Ever Salute)於九月八日在日本三菱重工神戶造船廠舉行命名暨下水典禮，由長榮集團首席副總裁林省三親自命名，並由日本丸紅株式会社代表取締役社長勝俣宣夫(Mr. Nobuo Katsumata)之夫人勝俣房江(Mrs. Fusae Katsumata)為新船擲瓶，現場邀請中外佳賓與會觀禮，儀式簡單而隆重。

長敬輪命名暨下水典禮儀式完成後，全體與會貴賓隨即前往參加慶祝酒會，長榮集團林首席副總裁在現場致詞時表示：「從一九九四年三月迄今，我們在三菱重工的神戶與長崎造船廠共建造了四十八艘貨櫃船，其中包含五艘R型船（4,229TEU）、十艘D型船（4,211TEU），十八艘U型船（5,652TEU）、五艘E型船（6,332TEU）與十艘S型船（7,024TEU）。長敬輪交船後，我們的造船計劃將暫時告一段落，但這並不表示『終了』，而是『休息』，正如中文有句諺語云－『休息是為了走更遠的路。』林首席副總裁進一步以幽默的口吻表示：「英文有廿六個字母，我們在三菱重工的造船僅使用了R、D、U、E、S等五個，請大家不要忘記，還有廿一個字母可用。作為一家世界級的領導航商，長榮始終有野心持續建造更多新船，來配合公司發展與永續經營的需求。」

長榮集團於二○○三年七月向三菱重工訂購十艘Ｓ型船，長敬輪是其中的第十艘。第一艘Ｓ型船於二○○五年九月交船，截至目前為止已交船八艘，皆配置在遠東/歐洲(CES)航線服務，第九艘長峰輪與本次下水的長敬輪，預計陸續於今年十月及明年一月交船，規劃投入亞洲/美國西南岸航線服務。

長榮集團S型環保船特輯